Transport d’électricité

La puissance électrique disponible sur le territoire national est mise à disposition de l’ouest, via un axe à 400 000 volts (très haute tension), qui décrit un arc à l’est de la Bretagne, entre Avranches (poste électrique de Launay), Rennes (poste de Domloup) et Nantes (poste de Cordemais).

La répartition des transits d’électricité vers la Bretagne s’effectue ensuite par des « antennes » : au sud, depuis le poste de Cordemais et au nord, essentiellement depuis le poste de Domloup (Rennes).

Les ouvrages qui acheminent vers la Bretagne l’essentiel de l’électricité qui y est consommée sont au nombre de deux :

• Au sud, la ligne à 400 000 volts à double circuit reliant Cordemais à Brest.
• Au nord, la ligne à simple circuit à 400 000 volts reliant Rennes à Saint-Brieuc.

La capacité de transit des ouvrages actuels (lignes et postes électriques) atteint ses limites, compte tenu de la croissance de la consommation prévue. Ces contraintes sont localisées principalement sur 3 zones géographiques : le sud des Pays de la Loire, le Nord Bretagne et le Sud Bretagne.

Des risques de coupure au moment des pics de froid

Par ailleurs, des problèmes dits de « tenue de tension » affectent l’ouest de la France. Du fait de l’éloignement entre les centres de production et les lieux de consommation, l’acheminement de l’électricité sur de longues distances entraîne, en effet, des problèmes de chutes de tension. Les consommations élevées, au moment des pics de froid, alliées à la perte d’un ouvrage électrique (réseau ou production) pouvant conduire jusqu’à des coupures d’électricité généralisées.